Test de la cisaille pneumatique

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La cisaille pneumatique -   SILVERLINE

         

            Pour une découpe nette, droite de la tole jusqu'à 1,2mm voici la cisaille pneumatique SILVERLINE.  Mais surtout l'essentiel, une économie de  consommable de coupe !!!





LA DECOUVERTE



  La cisaille est livrée en partie montée, dans une boite cartonnée avec ses accessoires :


Un raccord rapide

Et une clé 6 pan pour le changement de la lame.



  DETAIL DE LA CISAILLE


 La cisaille est équipée d'une lame centrale pour coupe droite pour une épaisseur de toles acier de 1,2mm.


La cisaille fonctionnant sous 6 bar de pression est actionnée par le biais  d'une poignée assez  sensible.


Attention, cet outils doit être lubrifié  à chaque utilisation.









FILTRATION




La cisaille est équipé d'un filtre, pour trés grosse particule, qui est situé juste aprés le raccord rapide.


Il est fortement conseillé de fixé sur la conduite d'air un filtre, comme celui-ci , pour ne pas endommager l'appareil.

MAINTENANT, PLACE A L'ACTION !!!!!














Pour tester cet outils nous allons découper une piéce de tole pour remplacer un morceau de planché sur un chassis de  notre R4 F4 en restauration.









La cisaille est branchée sur le compresseur aprés l'avoir huilée. Pression 6 bar.









Un coté de fait !!    N'oubliez pas le port de gant lorsque vous travaillez le métal.










On actionne  la commande et la cisaille nous fait un beau copeau.








Et voila notre piéce est prête à être soudée !!!





Le test en vidéo !!!!!



CONCLUSION




Cet outil  est trés utile si on a besoin d'effectuer beaucoup de découpe. Cela permet de réduire la quantité de consommables des meuleuses  ou des scies sauteuses


La cisaille bénéficie d'une excellente prise en main ce qui permet une maitrise de la découpe.


Il aurait été plus agréable d'avoir une capacité de coupe supérieur. Mais cette cisaille permet malgrés tout une multitude  de travaux.


Avec un excellent rapport qualité prix, cette cisaille ne dispose pas  de point négatif.   Bref un outil trés appréciable dans la rénovation automobile.